沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2252公里 ，设计速度350km/h，是中国东西向线路里程较长、经过省份较多的高速铁路，是国家规划的“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分。
沪昆高速铁路全线轨道于2016年6月16日下午正式贯通。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向较长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。[3] 上海—昆明由沪昆铁路的较快30多个小时缩短到11小时。
纤维素纤维是继化学合成纤维之后发展起来的新型混凝土耐久性专用纤维，工程界称为第三代混凝土专用纤维。是采用一种高寒地区特殊植物物种为原料，经一系列独特的化学处理和机械加工而成的，本身具有天然的亲水性和高强高模的特点，因其属植物细胞自然分裂生长非人工制作而成，使表面具有很强的握裹力。在后续加工中，采用了特殊的无极材料把纤维制成片状单体，方便于纤维的运输和投放。片状单体在水的浸泡和搅拌机摩擦力的作用下，极易分散为纤维单丝，从而起到抗裂效果，纤维素纤维可有效提高混凝土的力学性能、抗冻融性及抗渗性。
相关建材词条解释：
纤维
词目纤维拼音纤(xiān)维(wéi）释义纤维：通常人们将长度比直径（直径在几微米或几十微米）大千倍以上且具有一定柔韧性和强力的纤细物质统称为纤维。
客运专线
1964年日本建成世界上第一条时速210公里的高速客运专线后，法、德、西、意、韩、中国台湾等国家和地区纷纷修建高速客运专线，设计速度从210km/h到270、300、350km/h。1985年5月欧洲经济委员会（ECE）对铁路最高运行速度的观点是：高速客运专线为300km/h，既有线提速改造为160～200km/h。国际铁路联盟（UIC）高速部，在“速度320～350km/h的新线设计科技发展动态（第一部分)”（2001年10月25日版本）资料中的观点：新建高速铁路的速度目标值是320～350km/h。
