端盖漏油情况分析
Abex425-1607在检测中出现整个批次端盖漏油现象，更换现有密封圈多次还是没有解决，经过技术人员的分析，从该伺服阀的结构原理等方面进行了论证，找到了漏油的根源，排除了漏油故障。
一、工作原理
该型号电液伺服阀为射流管式结构示意图，如下图所示
该射流管式电液伺服阀是力反馈两级流量控制阀，力矩马达采用永磁结构，弹簧管支承着衔铁射流管组件。前置级为射流放大器，它由射流管与接受器组成。当马达线圈输入控制电流，在衔铁上产生的控制磁通与永磁磁通相互作用，使衔铁上产生一个力矩，促使衔铁、弹簧管、射流管组件偏转一个正比于力矩的小角度。经过射流管高速射流的偏转，使得接受器一腔压力升高，另一腔压力降低，连接这两腔的阀芯两端形成压差，阀芯运动发生移动直到反馈组件（游丝）产生的力矩与马达力矩相平衡，使射流管又回到两接受器的平衡位置为止。这样阀芯的位移与控制电流的大小成正比，阀的输出流量就与控制电流成比例关系。
射流管式电液伺服阀实际装配图
二、故障和处理方法
根据以往的经验，一般漏油是端盖的密封圈磨损或老化造成漏油，但我们更换密封圈以后试压，刚开始没有漏油，经过半小时开始慢慢渗油，我们更换端盖密封圈多次还是没有解决这个问题。
我们从该伺服阀的结构原理等方面分析，阀套与阀体是靠间隙密封的，经过多年使用，油液中的微小颗粒冲刷阀套，加上多次维修、拆卸，造成阀套与阀体的间隙渐渐变大，形成了渗油现象。 新阀由于配合间隙小，在出厂时是没有密封圈的。
我们技术人员为解决这个问题，尝试在阀套与阀体之间加装一个密封圈，试压半个多小时，没有发现渗油现象。
此处渗出的油液是从阀体与阀套的间隙出来的，一旦到了平衡状态，从阀体与阀套的间隙出来的油液就不再渗出，而且由于有端盖密封圈的存在，不能反渗到阀芯的控制油腔，所以也不会影响伺服阀的性能参数。
经过用户3个多月的使用未发现端盖漏油情况，性能稳定。
相关建材词条解释：
射流
中文名称： 射流 英文名称： jet 定义： 流体依靠出流动量的原动力，喷射至另一流体域中的流动。 所属学科： 水利科技（一级学科）；水力学、河流动力学、海岸动力学（二级学科）；水力学（水利）（三级学科）射流（jet），指流体从管口、孔口、狭缝射出，或靠机械推动，并同周围流体掺混的一股流体流动。经常遇到的大雷诺数射流一般是无固壁约束的自由湍流。这种湍性射流通过边界上活跃的湍流混合将周围流体卷吸进来而不断扩大，并流向下游。射流在水泵、蒸汽泵、通风机、化工设备和喷气式飞机等许多技术领域得到广泛应用。
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