昆仑320#导热油：
昆仑320#导热油性能特点
●馏分范围窄，初馏点高
●良好的高温氧化安定性能，使用寿命长
●挥发性低，闪点高
●比热容高．热传导性能好
●低温流动性好
●与系统的材料相容性好，不腐蚀
昆仑320#导热油技术规格
产品符合以下规格：
●SH / T0677-1999
应用范围
●适用于强制或非强制循环的闭式传热系统，可用于加热、干燥等过程，如木材加工、纺织染整、食品加工、化工等行业
典型数据：
昆仑320#导热油注意事项
（1）本产品应密封储存，储存温度不应超过45℃，切勿进水。
（2）为保证本产品的使用寿命及较好的安全性和经济性，其较高实际使用温度应较其较高使用温度至少低20℃。
（3）本产品在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃, 较高油温不要超过180℃
相关建材词条解释：
导热油
导热油英文名称：Thermal conductive oil。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。
320
A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320 —100。1987年2月22日首飞，1988年3月获适航证并交付使用。1994年A321投入服务，1996年A319投入服务，2003年A318投入服务。最初的法国航空公司的A320在航空展上飞行表演时坠毁，3名乘客死亡。事故是由飞机设计缺陷引起的。调查显示还有大量未解决的问题，但是随着飞机技术的成熟完善，那次事故的影响慢慢消退，不再会影响到其优良的声誉了。随着法国航空公司的机队中增加了首架A318飞机，法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司。截至2008年，空中客车A320系列包括A320、A321、A319和A318在内共生产了3000多架，产量仅次于波音737，是历史上销量第二的喷气式客机。
昆仑
大哉昆仑，华美再现重塑“后金庸时代”武侠之魂机关算学玄妙无方，稀世异宝横绝而出宋末江湖干戈离乱，英雄少年十年磨砺终长成以金庸先生的《射雕英雄传》构思为蓝本，通过主人公梁萧由一个江湖浪子成长为一代豪侠的传奇经历，给读者展开了一幅气势磅礴的江湖画卷。全书110余万字，情节曲折，武功精彩，情感动人，并以其整体上的气势恢弘，引领读者进入一个江湖、历史、人性、文化多方面得到广泛表现的世界。
